KOMBI-HOCHLADER-ANHÄNGER (KH)
Kombihochlader


Kombi-Hochlader - hier mit Schichtholzbordwänden


Geschweißter, feuerverzinkter Profilrahmen; V-Zuggabel, feuerverzinkt; wartungsfreie deutsche Achsen mit weicher Gummifederung und hoher Eigendämpfung; Tandem-Fahrgestell; Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik und Feststellbremse; Pritschenboden aus wasserfest verleimter, rutschhemmend beschichteter finnischer Siebdruckplatte, 18mm stark; Bordwände wahlweise aus wasserfest verleimten, oberflächenveredelten Schichtholzplatten, aus verzinktem Stahlblech oder aus eloxierten Aluminium-Strangpreßprofilen;Seitenwände und Rückwand klappbar und abnehmbar;Rungen gesteckt und geschraubt (abnehmbar); Beleuchtungs- und Signalanlage (12V) beschädigungssicher in feuerverzinktem Schlußquerträger eingebaut; 7-poliger Stecker für E-Anschluß; Stützrad,vollgummibereift mit 150kg Tragfähigkeit (bei 3500 kg Gesamtgewicht: Automatikstützrad mit 250 kg Tragfähigkeit) 2000, 2500, 3000 oder 3500 kg Gesamtmasse Pritscheninnenlänge 3650, 4150, 4950 oder 6050 mm; Pritscheninnenbreite 1780 oder 2150 mm
     
Der Kombi-Hochlader hat standardmäßig beidseitig eine Mittelrunge, welche gesteckt und geschraubt ist. Nur der KH mit einer Innenlänge von 3650 mm und ausgestattet mit Bordwänden aus eloxierten Aluminium-Strangpreßprofilen hat keine Mittelrungen.    



Hochlader-Pritschen-Anhänger (HP)
Spezialräder für geringere Höhe der Ladefläche